九巴與你穿越今昔(一)

九巴於2016年3月5日在尖沙咀文化中心露天廣場舉辦「九巴與你穿越今昔」活動，展出四部巴士，分別為全港第一部雙層巴士丹拿A「烏嘴狗」Daimler CVG5 4961、出牌不久的十二米亞歷山大丹尼士Alexander Dennis Enviro500 MMC Facelift (ATENU930)、經Facebook投票冠軍的三門丹尼士巨龍Dennis Dragon(3N24)、亞軍的全港第一部冷氣雙層巴士利蘭奧林比安Leyland Olympian(AL1)，市民可透過導賞活動登上巴士近距離認識或重溫其歷史。
活動亦提供填色活動、 巴士精品售賣、展出舊式懷舊巴士站柱、經典綠色纖維座椅、開蓬巴士觀光遊等。

Daimler CVG5與Alexander Dennis Enviro500 MMC泊在一起，形成強烈的對比。

Alexander Dennis Enviro500 MMC Facelift車尾有著仿古的設計。

Daimler CVG5登車位置設於車尾。

冷氣雙層巴士試驗成功後九巴車隊出現「白板」與「熱狗」的區別。

 

兩款巴士曾服務以尖沙咀碼頭為總站的路線，今天重遊舊地。

九巴與你穿越今昔

鐘樓下兩個時代的雙層巴士。

4961在九巴得到悉心保養。

現今的巴士已加入大量電子設備。

 

黑色的水箱網令4961有「烏嘴狗」的稱號。

4961的指揮燈十分精緻。

部份展品由三菱Canter運抵。

纖維座椅的出現，解決乘客被木虱咬的機會。

攤位有綿花糖和爆谷換領。

參觀人士需在攤位換領開蓬巴士遊車票。

舊巴士展板及巴士站柱，有時光倒流的感覺。

4961參觀人數比較多。

Facebook專頁和Instagram帳戶為是次活動宣傳一部份。

Leyland Olympian AL1為首部以主引擎帶動冷氣系統的雙層冷氣巴士，冷氣系統由Denso提供，成為現今香港雙層巴士基本配置之一。

AL1外觀與非空調Leyland Olympian相似，常被乘客誤會為非空調巴士。

車尾下層沒有車窗，安放了冷氣冷凝器。

九巴以白色為空調巴士主色。

左上方為鮮風進氣入口。

引擎由Cummius提供。

車AL1內車窗均被鎖上。

AL1下層蒸發器安放位置與其他同款巴士不同。

左邊冷氣糟沒有延至車尾。

元祖級Denso[分體機]。

幸好天氣不太熱，在車內參觀未算太焗促。

車內以啡色為主。

後排座位安放了供上層使用的蒸發器，車尾路線牌被改放在太平窗內。

Leyland當年的對家Dennis。

 

AL1服務年期為1988-2010年。

 是次活動的印刷品：

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